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Depuis le 1er octobre, tous les automobilistes doivent posséder obligatoirement dans leur véhicule un gilet fluorescent et un triangle de pré-signalisation à utiliser en cas de panne ou d'accident. Nul n'est sensé ignorer la loi, et surtout pas les forces de l'ordre.

Depuis 3 semaines donc, les amendes tombent pour les contrevenants... parfois même un peu trop. L'association "40 millions d'automobilistes" nous informe que nombre de ses adhérents affirment avoir été verbalisés à deux reprises par des procès verbaux de 135 euros, pour n'avoir pu présenter ni le gilet, ni le triangle.

Maître Jean-Baptiste Le Dall, avocat à la Cour et membre de la commission juridique de cette association rappelle sommairement "que si l'article R416-19 du Code de la route précise qu'en circulation le conducteur "doit disposer d'un triangle" et avoir à portée de main "un gilet de haute visibilité", le fait, pour tout conducteur, d'enfreindre l'une ou plusieurs de ces dispositions est sanctionné d'une amende prévue pour les contraventions de 4è classe. D'après ce texte, l'automobiliste qui ne possède ni gilet, ni triangle ne pourrait donc se voir remettre qu'un seul procès verbal de 135 euros et non deux."

Rémy JOSSEAUME, Président de la Commission juridique de l'association en conclut "que la double verbalisation est dépourvue de fondement légal et invite les autorités à donner au plus vite des instructions précises et interprétatives des textes, pour éviter toutes verbalisations abusives sur le terrain."

La Commission juridique annonce qu'elle portera devant les tribunaux la légalité des doubles verbalisations de ses adhérents.

Rappelons que l'association "40 millions d'automobilistes" a été créée fin 2005. Déclarée d'intérêt général, elle intervient dans l'ensemble des débats de fond liés à l'usage de l'automobile face aux grands enjeux sécuritaires et environnementaux tant sur le plan national qu'europée

Selon les médias nippons, Toyota pourrait accuser une perte d'exploitation de 1,1 milliard de dollars au second semestre de son exercice (octobre 2008 - mars 2009), en raison de la crise mondiale mais aussi d'un yen trop fort.

En novembre, le groupe avait déjà revu nettement à la baisse sa prévision de bénéfice net pour l'ensemble de l'exercice 2008-2009 (plus de la moitié) en raison de la dégradation "sans précédent" du marché mondial, et annoncé une lourde chute de ses profits au premier semestre (-47,6 % sur un an).

Cette prévision de bénéfice net annuel avait ainsi été ramenée à 550 milliards de yens (4,4 milliards d'euros) au lieu des 1.250 milliards escomptés auparavant, mais selon la presse elle devrait encore être révisée au regard de la situation actuelle.

Disponible depuis cet été, la Dacia Sandero offre ce qu’il manque à la Logan : un hayon et une banquette arrière rabattable. Ajoutez-y une ligne plus moderne une présentation plus léchée, et vous obtenez une offre disponible dès 7 800 € qui risque de bouleverser le marché des polyvalentes et… les ventes de Clio. Mais pour le moment (mi-2008), seuls les moteurs essence 1.4 de 75 ch et 1.6 de 90 ch sont proposés. Mais lorsque les diesels 1.5 dCi de 70 et 85 ch débarqueront, la concurrence aura du souci à se faire mais sans compter le comfort qui est nul les suspensions mediores.

Etes-vous pour ou contre la disparition des N° de départements sur les plaques d'immatriculation ? Donnez-nous votre avis ! C'est le 1er janvier 2009 que les nouvelles plaques d'immatriculation vont faire leur apparition sur nos voitures. Au total, 40 millions de véhicules sont concernés par cette réforme.

(Les plaques actuelles)

La grande nouveauté ? Chaque véhicule se verra désormais attribuer un numéro de plaque inamovible depuis sa mise en circulation jusqu'à sa destruction, même si le véhicule change de propriétaire et/ou de département.

Autre changement : la numérotation évolue pour devenir du type AA – 000 – AA.
2 lettres - 3 chiffres – 2 lettres, pour environ 328 millions de combinaisons possibles. Mais, ô sacrilège, le numéro de département qui figurait jusqu'alors sur toutes les voitures françaises disparaît.

Cependant, le gouvernement a annoncé qu'une deuxième bande bleue facultative à droite (voir photo ci-dessous) comprenant le logo d'une région administrative et un numéro de département pourrait être ajoutée par les automobilistes qui le souhaitent. Ces références locales pourraient d'ailleurs ne pas être liées à l'adresse du propriétaire du véhicule qui pourrait décider d'y apposer le numéro d'un département dont il se sent proche, sans lien réel avec son lieu de résidence. Etrange !

(Le projet facultatif du gouvernement)

Une démarche qui ne satisfait pas Richard Mallié, Député des Bouches-du-Rhône, qui à la tête d'un collectif de 200 parlementaires a lancé le Club « Jamais sans mon département ».

Pour eux c'est clair, les plaques imaginées par le gouvernement ne donnent pas assez de visibilité au numéro de département ; il est en plus associé au logo de la région (est-on déjà en train de tuer les départements ?), ce qui ne leur semble pas très logique.

Leur revendication : rendre obligatoire la présence du numéro de département d'origine sur chaque véhicule et l'abandon du logo régional.

(La proposition de "Jamais sans mon département")

Disparition du logo de la région et agrandissement du numéro du département.

A quelques mois de la mise en œuvre du SIV, (Nouveau Système d'Immatriculation), ces opposants comptent bien faire entendre leur voix pour demander au gouvernement un nouveau décret et apaiser la déception de nombreux Français. Un récent sondage IFOP nous indique que 71% des Français sont opposés à la disparition du département sur leur plaque d'immatriculation.

Un 85 qui croise un 62, un 13 qui double un 88… Nostalgie, souvenir des routes de notre enfance où la géographie et l'histoire s'entremêlaient… ou simple combat rétrograde ?

Votre avis nous intéresse et c'est d'ailleurs notre débat de la semaine. Souhaitez-vous garder les numéros de départements sur vos plaques ? Approuvez-vous la démarche et le projet défendu par ce collectif de députés ? Pensez-vous au contraire que le projet du gouvernement soit satisfaisant ? Vous pouvez nous donner votre avis tout de suite après cet article.